Home > Internet > Vrije Tijd > Toerisme > Stormvloedkering
Toerisme
Stormvloedkering
De Stormvloedkering Oosterschelde is niet alleen een indrukwekkend stuk technisch vernuft, het is ook een schoolvoorbeeld van het Nederlandse Poldermodel. Na de watersnoodramp van 1953 besloot de regering dat de Delta veilig moest zijn. In april 1967 begonnen de eerste werkzaamheden tot afsluiting van de Oosterschelde.
De protesten tegen een volledige afsluiting werden steeds sterker. In 1974 werden de werkzaamheden opgeschort. Er kwam geen vaste dam, maar er werd gekozen voor een stormvloedkering met schuiven.
Deze stormvloedkering bestaat uit grote betonnen pijlers die rusten op de bodem van de Oosterschelde. Tussen de 65 pijlers hangen schuiven die de kering bij hoge waterstand kunnen afsluiten. Dankzij betonnen elementen kan de stormvloedkering ook als autoweg gebruikt worden. Op 4 oktober 1986 stelde koningin Beatrix de stormvloedkering officieel in gebruik en op 5 november 1986 is de autoweg door prinses Juliana geopend.

De protesten tegen een volledige afsluiting werden steeds sterker. In 1974 werden de werkzaamheden opgeschort. Er kwam geen vaste dam, maar er werd gekozen voor een stormvloedkering met schuiven.
Deze stormvloedkering bestaat uit grote betonnen pijlers die rusten op de bodem van de Oosterschelde. Tussen de 65 pijlers hangen schuiven die de kering bij hoge waterstand kunnen afsluiten. Dankzij betonnen elementen kan de stormvloedkering ook als autoweg gebruikt worden. Op 4 oktober 1986 stelde koningin Beatrix de stormvloedkering officieel in gebruik en op 5 november 1986 is de autoweg door prinses Juliana geopend.
zie ook
Gemeentehuis Veere
Postbus 1000
4357 ZV Domburg
Bezoekadres:
Traverse 1
4357 ET Domburg
Tel: (0118)555444
Fax: (0118)555433
gemeente@veere.nl
